1971年9月13日凌晨，林彪乘坐256号三叉戟飞机仓皇出逃，在蒙古机毁人亡。后来中央第57号文件宣布了林彪乘机叛逃自取灭亡的消息后，几乎所有的人都不敢相信自己的耳朵，已经被九大党章确定为毛泽东接班人的林彪怎么会突然成为叛逃者呢？飞行员康庭梓：9月12日的256机组一共9个人，机长潘景寅，第一副驾驶陈联炳，第二副驾驶是我，三个机械师：李平、邰起良和张延奎，领航员李成昌，通讯员陈松鹤和服务员小魏。从飞行、领航、通讯到机械各个业务岗位，都是三叉戟飞机的技术权威，在当时空军中不可能再组成第二个同样水平的机组。我没想到，这会是我人生的最后一次飞行。空军专机师第二任师长在“九一三”事件爆发时刚从国外执行任务回来，并不知道256号专机的活动。然而，他却因此被审查、关押达11年之久，定性为错误，降为正团级退休。【机务频道】紀录片：林彪专机副驾驶康庭梓揭开埋藏多年秘密......
“九一三”事件消息是如何传播的？(上）
“九一三”事件消息是如何传播的？(下）
邱承光：我眼里的叶群
建国以来若干历史问题决议 1981(三)