抗日义勇军夜袭浒墅关站歼灭日寇
浒墅关镇东距苏州10余公里，西靠无锡，是京沪铁路和京杭大运河上的一个重要关隘，1905年沪宁铁路在此设站后铁路运输和运河运输非常繁忙，是个战略要地。1937年11月苏州被日寇占领后，浒墅关车站是日军把守的重要据点之一。
艰苦卓绝的抗日战争进入相持阶段后，1939年2月，周恩来受党中央委托，到皖南同新四军领导人商定：新四军的战略任务是向南巩固，向东作战，向北发展。此后，新四军和华中敌后抗日游击战争有了较大发展。1939年6月，刚开进到苏南地区的新四军“江抗”（江南抗日义勇军）第 2路1团决心攻打浒墅关站据点。团长叶飞、参谋长乔信明决定由营长王萱春带领1营来攻打浒墅关车站。为了打好这一仗，叶飞和乔信明找来熟悉那一带情况的团部参 谋周达明和曾在浒墅关小学当过教员的“江抗”女战士李关玉，摸清敌情后，决定采取长距离奔袭的夜战，以速战速决的战术结束这场战斗。
去浒墅关，东桥镇是必经之路。为使日伪无法得悉情报，6月24日晚，侦察排率先行动，解除了东桥伪警的武装，剪断了电话线，夜袭总指挥部就设在东桥镇上。生长在浒墅关的爱国青年邹根木，早已在东桥和浒墅关交界处的大通桥等候，为部队带路。凭着对当地地形的熟悉，他很快带领部队摸黑前进到了火车站附近的牌楼村。
王萱春按部署将部队分兵3路：一连去炸毁火车站东段的黄花泾铁路桥，以阻止苏州的增敌；三连去炸毁火车站西段的白潭尖铁路桥，以阻止无锡的援军；二连及配属的团部侦察排担任主攻突击队，由二连连长吴立夏任突击队长，必须在1个小时内攻下浒墅关日军据点。
午夜1时，当打援的一连和三连进入阵地后，二连爬上了京沪铁路，吴立夏把2颗手榴弹向窗口扔去，正巧击中汽油桶和弹药箱，随着轰轰2声爆炸，夜袭浒墅关战斗打响了。三连按预定计划炸毁了白潭尖铁路桥，使无锡方向的敌援兵无法过河。一连由于受到镇边一条河的阻挡，未能按计划完全炸毁黄花泾铁路桥，从苏州方向前来增援的日军装甲部队很快赶到了，二连突击队在一、三连打援部队的掩护下迅速撤离。增援的敌军追到东桥镇时，1营3个连在王萱春的指挥下已全部渡过蠡河，敌军眼睁睁地看着新四军胜利撤离，在河边观察了一阵，怕中埋伏，不敢渡河，只好隔江兴叹。
夜袭浒墅关战斗是党领导的新四军游击战的一次成功实践，部队准备比较充分，集中优势兵力，不到1个小时便结束战斗，歼灭日军一个排。由于浒墅关火车站被焚毁，路轨被破坏，沪宁铁路被迫停运3天。当地不明真相的老百姓一度传说火车站被抢了。夜袭浒墅关火车站战斗胜利的消息不胫而走，上海《大美晚报》、《译报》、《新闻报》等竞相刊载，美国女记者史沫特莱还将这次战斗写成战地通讯刊于《密勒氏评论报》上。这个火车站现在是爱国主义教育基地，也是开展大思政课实践的好地方。当地退伍军人陆桂兴多年为青少年提供志愿讲解服务。