将建设智慧化航空港区！规划建T3航站楼、机场快线！昌北机场迎来新机遇！

近日，省政府发布依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心实施意见，《实施意见》提出，力争到2020年，南昌昌北国际机场货邮吞吐量达20万吨，航空枢纽功能大幅提升，综合交通运输体系和航空物流通道加快构建，航空口岸功能和智慧物流服务能力建设迈出实质性步伐。

实施意见

南昌昌北国际机场

为深度融入“一带一路”建设、推动长江经济带发展，发挥航空物流的集聚辐射功能，实现江西“航空梦”，加快建设南昌市“一带一路”节点城市和赣江新区内陆地区重要开放高地，进一步提升我省在全国区域发展格局中的战略地位，经省政府同意，现就依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心，提出如下实施意见。

拓展优化航线网络。建立和完善枢纽网络、国际航线、国内干线相互支撑和协调发展的运输网络体系，逐步形成南昌与国内主要城市、东亚、东南亚“3—4小时航空交通圈”，与全球主要城市“12小时航空交通圈”。推进国内直达航线建设,加密南昌至国内枢纽机场、干线机场航班,巩固赣台、赣港航线。拓展国际航线，充分开发利用第五、第六航权，争取增加南昌与国外城市之间的第三、第四航权，鼓励更多国内航空公司新开通南昌始发的国际航班、更多国际航空公司增加至南昌的中远程航班。引导航空货运企业加入国际航空货运联盟，扩展国际货运网络。积极开辟全货运航线，支持新开国际国内定期、包机货运航线。

推进建设智慧港区。坚持港产城融合发展，高标准规划建设智慧化航空港区。统筹建设新一代信息基础设施，加强互联网、物联网、云计算、大数据、新一代移动通信等先进信息技术在空港物流领域的应用。争取中国民用航空局支持，率先实施中性电子运单工程。建设航空公司、机场货站、联检单位、各类服务商集成的空港智慧物流公共信息平台，推进多式联运数据共享和交易服务，开展智慧空港物流大数据应用。推广应用监管作业场所物流信息管理系统，全面实现电子运抵、电子放行，通过自动报文方式申报运输工具及舱单信息。推进航空货运标准化建设和绿色发展，加强移动物联网、5G通信、北斗导航等信息基础设施建设，加大对智慧物流车、机器人、物联网、人工智能等新技术新装备的推广应用，支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案。

完善集疏运体系。统筹空港、水港、陆港集疏运规划，加快建设综合交通运输和物流服务体系，扩大集疏腹地范围，构建物流集疏圈。加快将高速铁路、城市轨道交通、高等级公路、快速路等交通运输方式引入机场，推进城市轨道机场快线（南昌西站至南昌昌北国际机场）、地铁1号线北延建设。规划建设赣江新区综合交通枢纽和高铁快运物流基地，配套建设至交通枢纽、物流基地和南昌综合保税区的快速通道（专用线）。加快完善机场周边主干路网和港区道路网络，连通机场北货运区与昌九大道，规划建设环机场快速路网，提前实施航空客货分离专用通道工程，提升客货集散速度。

发展临空产业集群。深入实施《南昌临空经济区发展规划》，引导临空型及关联产业集中向赣江新区临空组团布局，拓展临空产业链，构建现代临空产业体系。大力发展光电信息、生物医药、新能源、新材料、智能制造等临空高新技术产业和研发设计、文化创意、服务外包、航空旅游、航空金融、航空商务等现代服务业。引导总部经济企业落户，吸引一批世界500强、中国500强、中央直管企业设立核心营运机构或分支机构入驻，积极培育本土总部企业。合理规划、错位发展航空货运品类，鼓励建设大宗货运品类集散中心，引导货运品类就地产业化。优先引入引领航空货运发展的重大产业和供应链项目，发展航空维修、飞机拆解、商贸流通等产业链配套项目。

《实施意见》还提出，依托省属大型国有企业，组建江西省航空货运平台公司。推动成立江西货运航空企业，引进各类资本合作建设南昌航空货运基地。支持江西航空加快拓展航线网络，逐步实现国内主要城市全覆盖，采取增资扩股、融资租赁等多种方式扩大机队规模，力争到2030年飞机架数达到50架以上，其中全货运机达到5架以上。

在机场货运核心区建设“一体化通关中心”，推进海关、银行、报关报检企业入驻现场办公，配套建设口岸行政服务设施，满足一站式报关、国际货运代理办公等功能需求，力争2019年底完成建设并投入使用。推进口岸监管方式创新，通过属地管理、前置服务、后续核查等方式，将口岸通关现场非必要的执法作业前推后移。积极推行空中报关、预约通关。全面复制推广自贸试验区改革试点经验，建设完善国际贸易“单一窗口”。

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文字图片部分来自网络

由洪城时刻新媒体平台编辑

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